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El Secretario de Gobierno del Estado de Querétaro, Eric Gudiño Torres, dio a conocer los resultados de una reunión de trabajo celebrada con representantes de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) y de la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario. En este encuentro se definieron tres acuerdos estratégicos diseñados para mitigar los impactos sociales, ambientales y urbanos derivados del proyecto de construcción del Tren México-Querétaro-Irapuato, una obra de infraestructura federal de gran escala que cruzará por la entidad.
El primer compromiso formal determina de manera estricta que toda labor, maniobra o modificación que ejecute el Gobierno Federal fuera de la franja correspondiente al derecho de vía federal requerirá obligatoriamente de las licencias y autorizaciones previas emitiendas por las instancias locales y municipales. Asimismo, este punto obliga a las autoridades a llevar a cabo un proceso transparente de socialización e información previa con las comunidades vecinales, comercios y sectores productivos que puedan resultar afectados por el desarrollo de las obras.
Como segundo acuerdo, la federación asumió la responsabilidad de entregar de forma anticipada la documentación e información técnica detallada sobre el diseño y dimensiones de las estaciones proyectadas en los municipios de San Juan del Río, El Marqués y Querétaro. La recepción oportuna de estos expedientes permitirá a las autoridades locales evaluar el alcance real de las construcciones, prever las alteraciones al tránsito vehicular habitual y estructurar con suficiente antelación un plan integral de movilidad y rutas alternas.
Finalmente, el tercer acuerdo aborda el impacto ambiental de la infraestructura y establece que cualquier acción que implique el retiro o afectación del arbolado urbano dentro del estado deberá coordinarse y validarse previamente con las instancias de ecología locales. Dentro de este protocolo, se determinó priorizar el trasplante de las especies vegetales y, únicamente en aquellos casos donde esta alternativa resulte inviable desde el punto de vista técnico, se exigirá la aplicación estricta de las medidas de compensación ambiental normadas por las leyes locales.
