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Querétaro

Querétaro alcanza segundo lugar nacional en satisfacción del transporte público

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Querétaro escaló hasta el segundo lugar nacional en satisfacción de los usuarios del transporte público urbana, de acuerdo con la Encuesta Nacional de Calidad e Impacto Gubernamental del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI). La actualización de estos indicadores fue compartida por el titular de la Agencia de Movilidad del Estado de Querétaro (AMEQ), Gerardo Cuanalo Santos, en el marco de la presentación de los avances de la entidad.
Este ascenso representa una recuperación significativa dentro de las mediciones de la encuesta, donde la entidad había registrado anteriormente evaluaciones por debajo del promedio nacional o en los últimos lugares de la tabla en rubros como disponibilidad de rutas y tiempos de espera. De acuerdo con las métricas del INEGI, entre los aspectos con mayor porcentaje de aprobación ciudadana sobresalen la percibida justicia de la tarifa respecto al servicio brindado, la accesibilidad para personas con discapacidad, el respeto a las paradas oficiales y el trato recibido por parte del personal operativo.
El desempeño reportado en el sistema QroBús deriva de la reestructuración operativa y de infraestructura impulsada por la administración estatal del gobernador Mauricio Kuri González. Como parte de esta estrategia de movilidad, la flotilla en circulación pasó de 457 a 1,000 autobuses, permitiendo renovar aproximadamente el 90 por ciento de los vehículos en servicio. Esta renovación incluyó la adquisición directa por parte del Gobierno del Estado de 400 unidades propiedad del sector público, integradas a un esquema de operación público-privado.
A la par del incremento vehicular, la red del transporte urbano extendió su cobertura geográfica y capacidad operativa, pasando de 71 a 126 rutas activas. El esquema de movilidad se organiza actualmente en 16 rutas troncales, 52 complementarias, 53 locales y cinco especiales, buscando optimizar la frecuencia de paso, la conectividad entre colonias y el flujo del pasaje en la zona metropolitana.

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