José Pío X Salgado Tovar, titular de la Secretaría de Desarrollo Urbano y Obras Públicas, dio a conocer que las recientes inundaciones ocurridas en Prolongación Corregidora Norte, específicamente en las inmediaciones de la zona de El Cerrito, son una consecuencia directa de los trabajos de infraestructura ferroviaria que se llevan a cabo en la capital del estado. En particular, el funcionario vinculó las afectaciones con las modificaciones técnicas y estructurales ejecutadas para la ampliación del puente vehicular que forma parte del proyecto del tren México–Querétaro.
De acuerdo con la explicación detallada por el secretario, el origen de los encharcamientos severos radica en una alteración deliberada de la geometría vial en ese tramo, sumada a la elevación de la rasante que se requirió para el paso de la vía del tren. Estas variaciones en el diseño y los niveles del terreno alteraron el flujo natural del agua, provocando los acumulamientos que afectaron la circulación y a los automovilistas que transitan por este punto neurálgico de la ciudad.
Ante esta situación, la administración municipal de Querétaro comenzó a intervenir mediante una estrategia de coordinación y mesas de trabajo con las empresas y dependencias encargadas de edificar el proyecto ferroviario. Las autoridades locales han exigido formalmente que se realicen labores inmediatas de limpieza y desazolve en toda la infraestructura pluvial de la periferia, además de ordenar una revisión exhaustiva a la conexión de drenaje que se localiza justo en el vado del área afectada, con el fin de determinar si su capacidad actual es suficiente para mitigar los escurrimientos.
Finalmente, Salgado Tovar precisó que la responsabilidad técnica y operativa de corregir estas fallas recaerá por completo en el cuerpo de ingenieros asignado a la construcción del tren de alta velocidad. Esto se debe a que las inspecciones preliminares sugieren que los residuos y materiales propios de la construcción fueron arrastrados por las lluvias, lo que terminó por obstruir de manera severa las tuberías del sistema pluvial existente y detonó la problemática.
