Como parte de las obras estratégicas del proyecto del Tren México–Querétaro, el puente ferroviario que cruza sobre el bulevar Bernardo Quintana, una de las principales arterias viales de la capital queretana, será sometido a una importante ampliación de su infraestructura. Esta intervención, anunciada por el coronel ingeniero constructor Rodolfo Paz Sánchez, quien se desempeña como ingeniero residente de obra del Frente Número 12, tiene como propósito fundamental adaptar la estructura existente para soportar el incremento del tráfico ferroviario proyectado para la región, garantizando la coexistencia de los sistemas de transporte de mercancías y de personas.
En la actualidad, este punto neurálgico cuenta únicamente con dos vías destinadas exclusivamente al transporte de carga, identificadas técnicamente como Juárez y Morelos. Los trabajos de ingeniería planificados duplicarán esta capacidad mediante la construcción de una nueva vía de carga y una nueva vía especialmente diseñada para el transporte de pasajeros. Una vez concluida la obra, el puente estará habilitado para la operación simultánea de cuatro líneas férreas de manera paralela: dos de carga ubicadas en la sección norte y dos de pasajeros en la sección sur, optimizando así la conectividad y la eficiencia de la movilidad regional.
El desarrollo de este frente de obra se ha planificado bajo criterios de eficiencia técnica para mitigar el impacto en el entorno urbano y logístico. El mando militar a cargo explicó que el diseño final del proyecto respeta estrictamente el gálibo actual de 4.50 metros de altura bajo el puente, lo que garantiza que la circulación de los vehículos que transitan diariamente por el bulevar Bernardo Quintana no se verá afectada ni reducida. De igual forma, el proceso constructivo se ejecutará bajo un esquema de planeación que prioriza la continuidad del servicio ferroviario actual, asegurando que las operaciones de carga vigentes no sufran interrupciones mientras se consolidan los trabajos de ampliación para los trenes de pasajeros.
